在焦化甘其毛都公司監(jiān)管區(qū)，全國(guó)勞模、黨員王飛帶領(lǐng)的黨員示范崗，是一片流動(dòng)的“紅色安全堡壘”。他們?cè)?公里皮帶廊、60萬(wàn)噸級(jí)煤棚、自動(dòng)化裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，將“勞模創(chuàng)新工作室”打造成安全成果孵化平臺(tái)，從設(shè)備隱患預(yù)警到粉塵治理升級(jí)，從操作規(guī)范優(yōu)化到應(yīng)急能力提升，用“創(chuàng)新+實(shí)干”破解蒙煤監(jiān)管安全難題，讓“零事故、零隱患、零污染”的安全承諾，在每一粒煤的運(yùn)輸流轉(zhuǎn)中落地生根。

皮帶廊上的“安全密碼”，從“被動(dòng)維修”到“主動(dòng)預(yù)警”

皮帶跑偏5厘米，運(yùn)行1小時(shí)就可撕裂皮帶；托輥卡滯不轉(zhuǎn)，1至2小時(shí)就能引發(fā)高溫自燃——皮帶廊的安全，藏在每一個(gè)毫米級(jí)細(xì)節(jié)里。每天清晨，王飛都會(huì)帶著他的“三件套”走進(jìn)皮帶廊：一本記滿(mǎn)參數(shù)的巡檢日志、一個(gè)能測(cè)溫度振動(dòng)的便攜儀、一套自制的“托輥異響識(shí)別工具”。作為煤炭運(yùn)輸?shù)摹吧€(xiàn)”，5條皮帶日均輸送煤炭超萬(wàn)噸，任何微小故障都可能導(dǎo)致全線(xiàn)停車(chē)，甚至引發(fā)火災(zāi)事故。

圖為黨員查看皮帶系統(tǒng)運(yùn)行情況

過(guò)去，皮帶廊安全管理多依賴(lài)“人工巡檢+故障后維修”，不僅效率低，還存在隱患漏判風(fēng)險(xiǎn)。2024年，黨員示范崗“勞模創(chuàng)新工作室”成立，第一個(gè)攻堅(jiān)課題就是“皮帶廊安全預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)”。王飛帶領(lǐng)工作室成員，連續(xù)一個(gè)月蹲守皮帶廊，記錄每條皮帶的運(yùn)行速度、滾筒溫度、托輥轉(zhuǎn)速等12項(xiàng)核心數(shù)據(jù)，繪制出皮帶運(yùn)行安全參數(shù)圖譜；又聯(lián)合技術(shù)部門(mén)，在2086組托輥、29處滾筒上加裝微型傳感器，將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控平臺(tái)，一旦出現(xiàn)參數(shù)異常，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并定位故障點(diǎn)。

2024年冬季，監(jiān)控平臺(tái)突然發(fā)出3號(hào)皮帶機(jī)尾滾筒的高溫預(yù)警，滾筒表面溫度已達(dá)85℃，遠(yuǎn)超安全閾值。再晚20分鐘，滾筒軸承就會(huì)卡死，高溫可能引燃皮帶周邊的煤塵！他們立即停機(jī)拆解，發(fā)現(xiàn)是軸承潤(rùn)滑脂因低溫凝固導(dǎo)致卡頓。憑借工作室提前制定的“低溫環(huán)境軸承維護(hù)方案”，僅用1小時(shí)就完成潤(rùn)滑脂更換與設(shè)備調(diào)試，避免了一次潛在事故。

在“勞模創(chuàng)新工作室”的推動(dòng)下，皮帶廊安全管理實(shí)現(xiàn)“三大升級(jí)”：巡檢方式從“人工徒步”升級(jí)為“智能監(jiān)測(cè)+重點(diǎn)巡查”，隱患處置從“故障維修”升級(jí)為“預(yù)警預(yù)判”，維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)從“經(jīng)驗(yàn)判斷”升級(jí)為“數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)”。截至2025年9月，黨員示范崗負(fù)責(zé)的5條皮帶已連續(xù)32個(gè)月實(shí)現(xiàn)“零停機(jī)、零安全事故”。

煤棚里的“無(wú)塵革命”，從“末端治理”到“源頭防控”

“以前進(jìn)煤棚，走一圈滿(mǎn)身煤塵，呼吸都帶著煤味；現(xiàn)在哪怕站在轉(zhuǎn)載點(diǎn)旁，白手套擦一下也不見(jiàn)黑——這是我們用200多次試驗(yàn)換來(lái)的安全優(yōu)質(zhì)環(huán)境。”王飛指著煤棚里的“霧化炮”一體化裝置，眼里滿(mǎn)是自豪。蒙煤監(jiān)管區(qū)煤棚存儲(chǔ)量達(dá)數(shù)萬(wàn)噸，皮帶轉(zhuǎn)載、煤炭堆存過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵，不僅危害員工健康，還存在粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)，粉塵治理一直是安全管理的“硬骨頭”。

圖為“霧化炮”一體化裝置降塵效果

最初，煤棚采用傳統(tǒng)的“噴淋降塵”方法，但水多了會(huì)導(dǎo)致煤炭結(jié)塊，水少了降塵效果差，粉塵濃度始終徘徊在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)臨界值。2025年2月，將“煤棚粉塵源頭防控”列為黨支部攻堅(jiān)重點(diǎn)課題，團(tuán)隊(duì)開(kāi)啟“啃硬骨頭”模式：他們?cè)诿号?、皮帶廊的不同區(qū)域布設(shè)16個(gè)粉塵監(jiān)測(cè)點(diǎn)，記錄不同風(fēng)速、濕度下的粉塵擴(kuò)散規(guī)律；嘗試過(guò)“高壓霧炮+密閉圍擋”“負(fù)壓吸塵+布袋過(guò)濾”等8種方案，最終創(chuàng)新出“轉(zhuǎn)載點(diǎn)霧化抑塵+頂部負(fù)壓吸塵+地面霧森降塵”的三級(jí)治理體系。

這套體系的核心，是工作室自主設(shè)計(jì)的“可調(diào)式霧化噴頭”——通過(guò)改變噴頭孔徑和水壓，讓水霧顆粒直徑與煤塵顆粒直徑精準(zhǔn)匹配，既能牢牢吸附粉塵，又不會(huì)淋濕煤炭；同時(shí)，在皮帶轉(zhuǎn)載點(diǎn)上方加裝“弧形負(fù)壓吸塵罩”，將揚(yáng)起的粉塵直接吸入收集罐，經(jīng)布袋過(guò)濾后達(dá)標(biāo)排放。為了驗(yàn)證效果，王飛帶著團(tuán)隊(duì)連續(xù)一周守在煤棚，每小時(shí)記錄一次粉塵濃度，反復(fù)調(diào)整噴頭角度和吸塵功率，最終將煤棚粉塵濃度穩(wěn)定控制在4mg/m3以下，遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的10mg/m3。

不僅如此，工作室還針對(duì)煤棚現(xiàn)場(chǎng)管理制定《粉塵濃度動(dòng)態(tài)管控規(guī)程》，要求黨員示范崗成員每2小時(shí)巡檢一次治理設(shè)備，每天校準(zhǔn)一次監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，每月開(kāi)展一次粉塵治理應(yīng)急演練。在2025年7月，煤棚不僅實(shí)現(xiàn)“無(wú)塵化”管理，還衍生出“粉塵濃度超標(biāo)自動(dòng)啟停治理設(shè)備”的智能功能，成為公司“綠色安全示范區(qū)域”。員工們說(shuō)：“現(xiàn)在進(jìn)煤棚干活，不用再戴厚厚的防塵口罩，呼吸都順暢了，安全感滿(mǎn)滿(mǎn)！”

裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的“零差錯(cuò)防線(xiàn)”，從“人工校驗(yàn)”到“標(biāo)準(zhǔn)固化”

“裝車(chē)偏差不能超50公斤，這不僅是對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)，更是對(duì)運(yùn)輸安全負(fù)責(zé)——每一個(gè)數(shù)據(jù)都要經(jīng)得起‘放大鏡’檢驗(yàn)?！痹谘b車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，王飛正帶著黨員示范崗成員校準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器，他手里的“裝車(chē)安全校驗(yàn)手冊(cè)”，密密麻麻記滿(mǎn)了43條操作規(guī)范。蒙煤裝車(chē)環(huán)節(jié)每節(jié)裝載量都需精準(zhǔn)控制，上下不可超過(guò)500公斤，一旦超載或偏載，運(yùn)輸途中易引發(fā)車(chē)輛側(cè)翻事故，是監(jiān)管安全的最后一道關(guān)口。

圖為崗位人員設(shè)置裝載量數(shù)據(jù)

過(guò)去，裝車(chē)校準(zhǔn)依賴(lài)人工反復(fù)調(diào)試，不僅效率低，還存在人為誤差風(fēng)險(xiǎn)?！皠谀?chuàng)新工作室”發(fā)起“裝車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)化”攻堅(jiān)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五個(gè)維度梳理風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：針對(duì)操作人員技能差異，編制《裝車(chē)設(shè)備操作安全手冊(cè)》，拍攝3分鐘短視頻教程；針對(duì)設(shè)備老化導(dǎo)致的稱(chēng)重偏差，研發(fā)“裝車(chē)稱(chēng)重校準(zhǔn)裝置”，將校準(zhǔn)時(shí)間從2小時(shí)縮短至20分鐘；針對(duì)不同車(chē)型的裝載需求，建立“車(chē)型-裝載參數(shù)”匹配數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)裝車(chē)參數(shù)一鍵調(diào)取。

2024年3月，一輛運(yùn)輸車(chē)輛在裝車(chē)時(shí)，稱(chēng)重系統(tǒng)突然顯示“偏差120公斤”。黨員示范崗成員小甄立即啟動(dòng)工作室制定的“偏差處置流程”，先通過(guò)自動(dòng)校準(zhǔn)裝置校驗(yàn)傳感器，發(fā)現(xiàn)是液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)導(dǎo)致偏差。按照手冊(cè)指引，他僅用15分鐘就完成液壓油補(bǔ)充與壓力調(diào)整，確保裝車(chē)重量精準(zhǔn)達(dá)標(biāo)?！耙郧坝龅竭@種情況，我得慌慌張張地找?guī)煾?，現(xiàn)在有了工作室的‘安全工具包’，自己就能解決問(wèn)題?！毙≌缯f(shuō)。

在“勞模創(chuàng)新工作室”的孵化下，裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)形成“三大安全機(jī)制”：設(shè)備“周維護(hù)、月校準(zhǔn)”的預(yù)防機(jī)制，操作“一步一確認(rèn)、一步一記錄”的規(guī)范機(jī)制，偏差“5分鐘響應(yīng)、30分鐘處置”的應(yīng)急機(jī)制。黨員示范崗負(fù)責(zé)的裝車(chē)環(huán)節(jié)已連續(xù)28個(gè)月實(shí)現(xiàn)零超載、零偏載、零設(shè)備故障。

從皮帶廊的“智能預(yù)警”到煤棚的“無(wú)塵防控”，從裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的“標(biāo)準(zhǔn)固化”到“勞模創(chuàng)新工作室”的成果輻射，黨員示范崗把安全創(chuàng)新的種子播撒在監(jiān)管區(qū)的每一個(gè)角落。在甘其毛都公司，這抹“黨建紅”與“安全綠”交相輝映，不僅守護(hù)著蒙煤運(yùn)輸?shù)母咝c安全，更讓“黨員帶頭、勞模領(lǐng)航、創(chuàng)新賦能”的安全理念，成為推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。