近日，國(guó)家能源局發(fā)布2025年度能源行業(yè)十大科技創(chuàng)新成果，其中，由國(guó)家能源集團(tuán)牽頭的特大型露天煤礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)成功入選。作為該項(xiàng)目主要研發(fā)單位，準(zhǔn)能集團(tuán)深化技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用推廣，實(shí)現(xiàn)了安全效益雙提升，累計(jì)剝離總量達(dá)3909.8萬(wàn)立方米，總運(yùn)行里程突破195萬(wàn)公里，為行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型樹立了標(biāo)桿。
當(dāng)前，數(shù)智化轉(zhuǎn)型已成為破解煤礦安全生產(chǎn)痛點(diǎn)、提升生產(chǎn)效率的核心路徑。面對(duì)露天煤礦運(yùn)輸環(huán)節(jié)長(zhǎng)期存在的工況復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、效率提升難等問(wèn)題，準(zhǔn)能集團(tuán)主動(dòng)扛起企業(yè)創(chuàng)新主體責(zé)任，將國(guó)家級(jí)的科研項(xiàng)目與自身的生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，致力于推動(dòng)前沿技術(shù)走向礦山現(xiàn)場(chǎng)。準(zhǔn)能集團(tuán)結(jié)合自身特大型露天煤礦作業(yè)場(chǎng)景特點(diǎn)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了針對(duì)性適配與優(yōu)化，讓技術(shù)優(yōu)勢(shì)充分轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)效能。該系統(tǒng)所攻克的超大噸位礦卡精準(zhǔn)線控、復(fù)雜地形精準(zhǔn)導(dǎo)航等核心技術(shù)，在作業(yè)場(chǎng)景中得到極致發(fā)揮——300噸級(jí)礦卡實(shí)現(xiàn)泊車橫向誤差不超過(guò)0.15米的高精度?？?，即便在低能見度、坡度突變、彎道頻現(xiàn)的非鋪裝礦區(qū)道路，也能確保精準(zhǔn)循跡、安全行駛。
在規(guī)?；瘧?yīng)用過(guò)程中，準(zhǔn)能集團(tuán)憑借科學(xué)的部署規(guī)劃與嚴(yán)格的運(yùn)營(yíng)管理，交出了亮眼的應(yīng)用答卷。截至目前，準(zhǔn)能集團(tuán)已累計(jì)完成124臺(tái)礦用卡車的無(wú)人駕駛功能部署落地，常態(tài)化運(yùn)行數(shù)量穩(wěn)定在40臺(tái)左右，實(shí)現(xiàn)了“采、運(yùn)、排”無(wú)人運(yùn)輸一體化作業(yè)。系統(tǒng)應(yīng)用以來(lái)全程保持“安全零事故”，大幅降低了一線作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度與安全風(fēng)險(xiǎn)，最高綜合運(yùn)輸效率提升至110.51%，其中，黑岱溝露天煤礦無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)一舉創(chuàng)下車型適應(yīng)性最廣、單車載重噸位最大、單編組運(yùn)輸能力最高等多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄，且全程以國(guó)產(chǎn)化裝備為主導(dǎo)，整體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。此外，準(zhǔn)能集團(tuán)還積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，參與構(gòu)建了11項(xiàng)以上無(wú)人運(yùn)輸作業(yè)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)內(nèi)同類技術(shù)的推廣應(yīng)用提供了可復(fù)制、可借鑒的實(shí)踐范例。
此次該系統(tǒng)入選國(guó)家能源局2025年度能源行業(yè)十大科技創(chuàng)新成果，既是對(duì)前沿技術(shù)的高度認(rèn)可，更是對(duì)準(zhǔn)能集團(tuán)技術(shù)應(yīng)用能力與創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)水平的充分肯定。準(zhǔn)能集團(tuán)通過(guò)高效的技術(shù)轉(zhuǎn)化與深度的應(yīng)用實(shí)踐，不僅推動(dòng)自身礦山智能化水平實(shí)現(xiàn)跨越式提升，更有效改變了我國(guó)露天煤礦機(jī)器人化自主作業(yè)系統(tǒng)高端應(yīng)用依賴進(jìn)口技術(shù)的被動(dòng)局面，為傳統(tǒng)礦山數(shù)智化升級(jí)提供了“應(yīng)用先行、效能優(yōu)先”的中國(guó)方案。
